R3 The Race 6h Endurance/Car Relay Silesia Ring – 29/09/2025

Opis

Regulamin wydarzenia: Regulamin The Race oraz ogłoszenie Rundy!

Termin: 29 września 2025 – poniedziałek
Miejsce: SILESIA RING – Polska
Szacowana ilość km: ok. 650 km jazdy po torze
Koszt Zespołu: 4 814,81 zł netto + 8% VAT (5200,00 zł brutto / 1195 EUR brutto) – udział w zawodach sportowych bez względu na ilość samochodów/kierowców w zespole

Opis:

• 1,5h jazdy treningowe
• 6h wyścig długodystansowy
• PUCHARY za I, II, III miejsce w klasach + generalka w klasach The Race Endurance i The Race Relay (osobno)
• Flagowi/obserwatorzy na trasie, pełna obsługa sędziowska.
• Pomiar czasu z prezentacją wyników on-line.
• Zabezpieczenie medyczne i przeciwpożarowe.
• Ekipa foto/wideo.
• Obiad – na miejscu będzie płatny catering – bistro.

Zespoły:

• Zespół stanowi min. 1 samochód z min. 2 kierowcami.
• Nie ma maksymalnej liczby kierowców w Zespole.
• Nie ma maksymalnej liczby samochodów w Zespole sztafetowym.
• Maksymalna ilość Zespołów jakie mogą wziąć udział w wyścigu wynosi 25.
• Maksymalna ilość mechaników w Zespole – 3 osoby. Kierowcy mogą pełnić rolę mechanika w Zespole.

Klasyfikacja:

The Race Endurance – 1 samochód w zespole

• KLASA 1 – pojemność silnika do/włącznie 2000 cm3
• KLASA 2 – pojemność silnika od 2001 cm3 do/włącznie 3000 cm3
• KLASA 3 – pojemność silnika powyżej 3000 cm3
• KLASYFIKACJA GENERALNA THE RACE ENDURANCE (Klasy 1-3)

The Race Relay – sztafeta samochodowa

• KLASA 4 – sztafeta 2 samochody w Zespole
• KLASA 5 – sztafeta 3 samochody w Zespole
• KLASA 6 – sztafeta 4 i więcej samochodów w Zespole
• KLASYFIKACJA GENERALNA THE RACE RELAY (Klasy 4-6)

Harmonogram Rundy:

DZIEŃ PRZED (28 września)

• 21:00 – 23:30 – kontrola techniczna samochodów BK

DZIEŃ WYŚCIGOWY (29 września)

• 07:00 – 07:30 – kontrola administracyjna kierowców
• 07:30 – 08:00 – egzamin na licencję The Race (test)
• 08:10 – 08:30 – odprawa A przed treningiem
• 08:30 – 09:00 – ewentualny egzamin poprawkowy na licencję TR
• 09:00 – 10:30 – open pit lane – treningi
• 10:40 – 11:20 – odprawa B przed wyścigiem
• 11:30 – 11:50 – ustawianie samochodów w polach startowych
• 11:55 – 17:55 – 6h wyścig
• 18:00 – 18:20 – BK zwycięzców, rozstrzyganie protestów
• 18:30 – 18:45 – dekoracja zwycięzców, podsumowanie Rundy

Tankowanie:

• Tankowanie odbywa się na stacji benzynowej lub w specjalnie wydzielonej strefie tankowania przy użyciu beczek i pomp ręcznych (własne wyposażenie zespołu).
• Wymagany jest koc gaśniczy i wolna gaśnica min. 4kg podczas tankowania w strefie.
• Strefa tankowania umiejscowiona będzie na końcu pit-lane.
• Stacja benzynowa znajduje się na terenie toru Silesia Ring.

Garaż/box:

• Darmowe zamknięte i otwarte boxy (bez zadaszenia).
• Zespoły wybierają box wg kolejności przybycia na BK.

Pit-Stop:

• Maksymalny stint trwa 60 min. Po tym czasie musi nastąpić w pit-stop zmiana kierowcy.
• Dla klas The Race Endurance nie ma wprowadzonego minimalnego czasu pit stop dotyczącego zmiany kierowcy, serwisu itp.
• Dla klas The Race Relay – sztafeta podczas zmiany samochodu wprowadza się minimalny czas pit-stop wynoszący 5 min.
• Zmiana samochodu w zespole w ramach sztafety odbywa się przez przepięcie kostki pomiaru czasu na kolejny samochód. Wraz ze zmianą samochodu może nastąpić zmiana kierowcy.

Procedura startowa i wznowienie wyścigu:

• Start biegiem do samochodów na znak wystrzału pistoletu startowego – kolejność startowa losowana.
• Wznowienie wyścigu po incydentach odbywa się w formie lotnej za samochodem bezpieczeństwa (SC). Start w formule single file.

Dokumenty do zabrania:

• Prosimy o wypełnienie i zabranie ze sobą:
• Oświadczenie – załącznik nr 3
• Zgoda na przetwarzanie danych – załącznik nr 4

Oświadczenie i Zgodę wypełnia każda osoba w zespole – kierowca, mechanik itd.
Dokument zdajemy rano podczas kontroli administracyjnej.
Wszystkie dokumenty są do pobrania na www.therace.pro/regulaminy

Wymagania samochód i kierowca SKRÓT(!!!):

• Samochód musi być sprawny technicznie i przejść badanie kontrolnej (BK).
• Wymagana gaśnica min 1 kg bezpiecznie zamontowana wewnątrz auta.
• Brak jakichkolwiek wycieków płynów z samochodu. Wymagany przedni uchwyt holowniczy.
• W The Race Endurance wymagana opona Nankang AR-1.
• W The Race Relay (sztafeta) dopuszczone zostaną samochody startujące na dowolnej oponie.
• Klatki bezpieczeństwa nie są wymagane.
• Brak jakichkolwiek luźnych przedmiotów wewnątrz kabiny i w bagażniku samochodu.
• Kierowca musi być pełnoletni i posiadać uprawnienia do kierowania samochodem osobowym (kat. B) lub posiadać licencję wyścigową FIA (od 16 roku życia).
• Kombinezony wyścigowe nie są wymagane. Wymagany jest ubiór zakrywający stopy, nogi, ręce i tułów.
• Wymagany jest kask dopuszczony do użytku w motorsporcie.
• W przypadku stosowania pasów szelkowych lub/i kierownic bez air-bag wymagane jest stosowanie przez kierowcę kołnierza typu Hans, Hybrid lub kartingowego.
• W przypadku stosowania seryjnych pasów bezpieczeństwa wymagany jest kołnierz typu kartingowego.
• Wszystkie homologacje obecne lub wygasłe.

Prosimy zapoznać się z pełną treścią Regulaminu Technicznego i Regulaminu Zawodnika/Mechanika!!!

Bezpieczeństwo

• Wydarzenie nie będzie imprezą masową.
• Zostanie wydzielona strefa dla kibiców/gości oddzielona od parku maszyn startujących samochodów.
• Widzowie nie będą mieli dostępu do pit-lane, parku maszyn i strefy tankowania. Do ich dyspozycji pozostaje cały taras.
• Nad prawidłowym przebiegiem wyścigu czuwać będzie dyrektor wyścigu wraz z asystentem, który będzie miał stały kontakt radiowy z całym zespołem.
• Procedury bezpieczeństwa będące standardem wyścigów endurance:
  • system flag,
  • sędziowie wirażowi,
  • sędziowie faktu,
  • zespół straży pożarnej,
  • zespół ratownictwa medycznego,
  • zespół techniczny,
  • samochód bezpieczeństwa.

Zapisy

• Aby wziąć udział w wydarzeniu należy:
  • dodać bilet na to wydarzenie do koszyka,
  • wypełnić formularz dostępny na etapie finalizacji zakupów,
  • opłacić zamówienie.
• Opłaconym biletem dysponujecie według własnego uznania – jeśli nie
  będziecie mogli wystartować, możecie je odstąpić chętnym, którzy
  zadeklarują wolę uczestnictwa – należy poinformować Organizatora o
  tym fakcie.
• Organizator nie zwraca opłaty wpisowej w przypadku nie uczestniczenia
  w rundzie zapisanego zawodnika.
• W przypadku odwołania rundy opłata wpisowa zostanie zwrócona
  zawodnikowi.